Puente grúa ligero
Ref. 18.1
El puente grúa ligero combina ligereza, precisión y seguridad, siendo la solución ideal para traslado y manipulación de cargas pequeñas y medias en talleres, laboratorios y líneas de producción. Su estructura modular permite adaptar la longitud y altura de la viga según las necesidades del espacio de trabajo, y modificarla posteriormente si es necesario.
Modelos de puente grúa ligeros
Existen 3 tipos de puentes ligeros, que pueden combinarse entre ellos para configurar el puente ligero óptimo para cada caso, según capacidad, peso, dimensiones y presupuesto disponible.
Puente grúa ligero perfil acero
La versión más económica, menos ligera y adaptable que el resto.
Puente grúa ligero modelo Profilmaster de SWF de aluminio o acero ligero
El sistema de puente grúa ligero permite crear soluciones de manutención suspendidas totalmente modulares para la manipulación de cargas de hasta 2.000 kg. Gracias a su diseño flexible, puede configurarse como monorraíl, puente grúa monoviga o puente grúa birraíl, adaptándose a las necesidades de cada puesto de trabajo, línea de producción o área logística.
Su construcción modular facilita tanto la instalación inicial como futuras ampliaciones o modificaciones, permitiendo adaptar el sistema a los cambios de producción sin necesidad de sustituir toda la instalación.
La gama está disponible en dos tecnologías diferentes:
Profilemaster Plus AL – Máxima ligereza y ergonomía
Fabricado con perfiles estructurales de aluminio extrusionado, este sistema destaca por su peso propio reducido y por ofrecer una resistencia a la rodadura extremadamente baja. Esto permite desplazar las cargas con un esfuerzo mínimo por parte del operario, incluso en aplicaciones con movimientos continuos o cambios frecuentes de dirección.
Es la solución recomendada para puestos de trabajo donde la ergonomía, la precisión de movimiento y la facilidad de manejo son prioritarias.
Profilemaster Plus ST – Mayores luces y máxima compacidad
La versión fabricada en acero ligero está especialmente indicada cuando se requieren luces mayores, recorridos más amplios o una configuración especialmente compacta. Su elevada rigidez estructural permite optimizar el espacio disponible y desarrollar instalaciones adaptadas a grandes áreas de trabajo.
Además, el sistema puede configurarse con diferentes perfiles estructurales según la carga, la luz y las características de la instalación.
En muchos proyectos, la solución óptima combina componentes de aluminio y acero ligero para obtener el mejor equilibrio entre ergonomía, rendimiento estructural y coste de inversión. Nuestro equipo técnico puede ayudarte a definir la configuración más adecuada para tu aplicación.
Un sistema modular para múltiples configuraciones
Los sistemas ligeros Profilemaster pueden configurarse como monorraíl suspendido, puente grúa monoviga o puente grúa birraíl, adaptándose a puestos de trabajo individuales, líneas de producción completas o sistemas de manutención para varias estaciones de trabajo.
Accesorios para el puente grúa ligero
Para completar y personalizar tu puente grúa ligero de aluminio, Vinca ofrece una amplia gama de accesorios y complementos, entre los que se incluyen:
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Polipastos eléctricos y manuales para elevación de cargas.
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Topes de seguridad para limitar el recorrido del carro o del polipasto.
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Mandos a distancia para un manejo cómodo y seguro.
Estos accesorios permiten adaptar el puente grúa a tus necesidades específicas, optimizando su rendimiento y seguridad en cualquier entorno industrial.
Preguntas frecuentes – Puentes grúa ligeros
¿Se pueden combinar perfiles de aluminio y acero en una misma instalación?
¿Qué ventaja aporta un puente grúa ligero de aluminio frente a uno de acero?
¿Cuándo es recomendable elegir la versión de acero ligero?
¿Puede ampliarse el sistema si cambian las necesidades de producción?
¿Qué configuraciones pueden realizarse con un puente grúa ligero?
¿Es posible integrar la alimentación eléctrica dentro del propio perfil?
¿Es posible utilizar varios puentes grúa sobre la misma vía de rodadura?
¿Cumplen los puentes grúa ligeros la normativa europea?






